Transformations
Ci-dessous, vous trouverez les transformations effectuées sur Le Venoge depuis son acquisition en 2007
2007 – Débarrassage du pont et des cales
Une équipe de bénévoles se charge de vider le bateau contenant du matériel divers devenu inutile. A cette occasion, 5o tonnes seront extraites du pont et des cales !!
2007 – Modification des bastingages
Afin de se mettre en conformité avec les exigences du service de la navigation et pour garantir la sécurité des passagers, une barrière (bastingage) a été posée à une hauteur d’un mètre sur tout le pourtour du navire.
2008 – Mise en place de la timonerie de La Suisse
Par chance et comme les « anciens » l’auraient probablement fait, nous avons installé, après quelques travaux de rénovation, la timonerie obsolète du bateau amiral de la CGN La Suisse.
2008 – Pose du nouveau mât
Afin de rendre l’aspect du bateau aussi près que possible de sa version d’origine, il fut installé un nouveau mât dans le respect de l’architecture d’époque. Pour ce faire, nous avons bénéficié de l’extrême générosité notre Président fondateur qui nous a offert ce magnifique objet plus vrai que nature.
2008 – Fabrication et pose des tauds
Avec la pose du nouveau mât, rien ne s’opposait à la création « sur mesure » de tauds destinés au confort des usagers.
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2009 – Permis de navigation
Ayant profité du bassin de carénage de la CGN, le bateau mis a sec bénéficia des contrôles requis et d’une peinture entièrement refaite. Coque, pont tout a été repris. Le travail intensif et la disponibilité des services de l’Etat nous ont permis d’obtenir LE PERMIS DE NAVIGATION. Celui-ci nous donne la possibilité d’accueillir 125 passagers…
2010 – Aménagement des cales
Et ce fut le tour des cales d’être restaurées avec un mobilier en chêne massif pour l’accueil de 65 personnes !
2012 – Equipement d’appareils ménagers
Installation d’une cuisinière et de réfrigérateurs à la disposition des personnes qui le souhaitent.
2013 – Travaux dans la poupe, finition de la timonerie
Création d’une cabine d’accueil permettant à 6 équipiers de dormir « sur place » en cas de besoins. Finition des travaux d’aménagement et d’équipement de la timonerie.
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